Подвесной мостовой кран
- Грузоподъемность: 0.5-10 тонн
- Пролет: 3-15 м
- Высота подъема: 1-10 м
- Режим работы: A3, A4
- Рабочая температура: -20-+40 ℃
- May 15, 2025
- Исследования случаев
Подвесной мостовой кран типов LD и LX для цеха в Иордании
Узнайте, как ремонтная мастерская в Иордании использует однобалочный мостовой кран типа LD и подвесной мостовой кран для улучшения погрузочно-разгрузочных работ. Это решение безопасно в эксплуатации и повышает эффективность рабочих процессов в мастерской.
История клиента
Иорданская мастерская по ремонту промышленного оборудования, специализирующаяся на обслуживании крупной техники, нуждалась в более эффективном способе перемещения тяжелых узлов машин. До модернизации техники использовали вилочные погрузчики и ручные домкраты для работы с двигателями, коробками передач и другими громоздкими деталями. Это было медленно и создавало риски для безопасности. Системы мостовых кранов могут значительно повысить производительность и безопасность в таких условиях. Ремонтная мастерская искала современное крановое решение, чтобы увеличить объем выпуска, снизить количество травм и оптимизировать рабочее пространство.
Требования клиента
Ключевые потребности клиента были четкими: установить надежные промышленные мостовые краны для более эффективного и безопасного перемещения тяжелых деталей. Мастерской требовались краны средней грузоподъемности (10 тонн), с достаточным пролетом для охвата рабочей зоны и умеренной высотой подъема (9 м). Им были нужны двухскоростные тали как для быстрого подъема, так и для точного позиционирования. Решение должно было вписаться в существующую высоту здания и использовать заводское трехфазное питание 380 В. Для максимальной безопасности оператора требовались как проводной пульт, так и беспроводной пульт дистанционного управления.
Предложенное Yuantai крановое решение
Для выполнения этих требований Yuantai предложила систему из двух кранов: однобалочный мостовой кран модели LD для основной зоны мастерской и подвесной кран модели LX для дополнительного пролета с ограниченной несущей конструкцией. Однобалочный мостовой кран LD — это традиционная конструкция с верхним ходом, построенная по китайским стандартам JB/T 1306. Он оснащен сварной главной балкой коробчатого типа U-образной формы и рассчитан на грузоподъемность от 1 до 32 тонн. Этот кран с верхним ходом был выбран, так как он надежно справляется с тяжелыми грузами при относительно низкой цене. Кран LD от Yuantai может иметь пролет от 7,5 до 31,5 м и был адаптирован под пролет мастерской. Он поставляется с широкополочными концевыми балками и электромеханическими приводами, предлагая стабильный мост во всю ширину пролета для тали.
Однобалочные краны LD поддерживают нагрузку 1–32 тонны; подвесной кран LX перекрывает пролет 3–15 м и справляется с нагрузкой 1–10 тонн.
Тем временем, подвесной мостовой кран LX (также называемый подпотолочным краном) был использован в меньшей секции. Спроектированный по стандартам JB/T 2603, кран LX представляет собой подвесную однобалочную систему, закрепленную на конструкции здания. Эта конструкция максимально увеличивает площадь пола и хорошо работает в зонах, где установка подкрановых балок непрактична. Он выдерживает до 10 тонн и имеет пролет 3–15 м. Поскольку мост и тележка крана LX движутся под полкой балки, он обеспечивает отличный зазор над грузом и лучший подход к краям — идеально для мастерских с умеренной высотой. Вкратце, кран LD с верхним ходом справляется с самыми тяжелыми узлами, в то время как подвесной кран LX предлагает гибкость и экономию места для второстепенных задач. Эта комбинация использует преимущества линеек продукции Yuantai: модель LD для тяжелого подъема и модель LX для подвесного подъема. Оба крана оснащены стандартными функциями безопасности и соответствуют классу режима работы A3 (FEM 1Am) для умеренного использования, что соответствует потребностям ремонтной мастерской.
Мостовой кран LD
- Грузоподъемность: 1-32 тонны
- Пролет: 6-28.5 м
- Высота подъема: 6-30 м
- Режим работы: A3, A4
- Рабочая температура: -20-+40 ℃
Конфигурация и технические характеристики канатной тали
Каждый кран был оснащен двухскоростной канатной талью Yuantai для соответствия заданным параметрам. Тали MD — это классические, проверенные временем конструкции для однобалочных кранов, известные своей компактностью и долговечностью. Серия MD предлагает две скорости подъема — высокая для быстрого перемещения и низкая для точного позиционирования. Это идеально подходит для сборочных задач, где требуется тонкая настройка под нагрузкой. Выбранные тали MD были сконфигурированы следующим образом:
- Таль MD 5 тонн: Высота подъема 9 м, высокая скорость 8,0 м/мин, низкая скорость 0,8 м/мин, скорость передвижения тележки 20 м/мин.
- Таль MD 7,5 тонн: Высота подъема 6 м, высокая скорость ~7,0 м/мин (с низкой скоростью 0,7 м/мин), скорость передвижения тележки 20 м/мин.
Например, 5-тонная таль MD работает со скоростью подъема 8/0,8 м/мин (высокая/низкая) и скоростью передвижения крана 20 м/мин. Прочный стальной канат и барабан с канавками обеспечивают плавную намотку каната и длительный срок службы. Использование двухскоростных талей позволило кранам быстро поднимать грузы при массовом перемещении, а затем замедляться для точного позиционирования деталей. Yuantai предоставила все панели управления, концевые выключатели и ограничители перегрузки, чтобы каждая таль соответствовала требуемым стандартам безопасности (например, аварийная остановка, противоударные буферы).
Проблемы коммуникации и их решение
Координация зарубежного кранового проекта создала определенные трудности, в частности, языковой барьер и логистику. Иорданская команда говорила по-арабски, поэтому инженеры Yuantai тесно сотрудничали с двуязычным персоналом, чтобы убедиться, что все спецификации ясны. Мы обменивались подробными чертежами и проводили видеоконференции для проверки компоновки мостового крана и планов подъема. Разница во времени решалась с помощью регулярных еженедельных обновлений. Для доставки и таможенного оформления Yuantai привлекла местного логистического партнера для отслеживания маршрута груза.
Монтаж и оценка производительности
Сборка на объекте выполнялась монтажной бригадой Yuantai. Сначала была проверена выверка существующего стального подкранового пути, затем были установлены концевые балки и мостовая балка крана LD. Подвесная балка LX была закреплена на потолочных опорах. Каждая таль MD была подвешена на свою тележку и протестирована. После установки команда провела испытания без нагрузки и откалибровала концевые выключатели и устройства защиты от перегрузки. Во время ввода в эксплуатацию краны работали плавно и безопасно, без аномальных вибраций или остановок.
Как только краны были введены в эксплуатацию, преимущества стали очевидны. Тяжелые компоненты, которые раньше требовали нескольких подъемов, теперь можно было переместить за один цикл. В мастерской клиента такие задачи, как позиционирование крупных блоков двигателей, стали быстрее и точнее. Рабочим больше не нужно было переставлять детали вилочным погрузчиком или выполнять повторяющиеся ручные движения, поэтому общее время обработки сократилось. Важно отметить, что все системы безопасности функционировали как положено: ограничители и сигналы тревоги останавливали тали в заданных положениях, а пульты дистанционного управления позволяли операторам держаться на безопасном расстоянии от грузов. Клиент сообщил, что производственные циклы улучшились, а операторы стали чувствовать себя увереннее при работе с новыми кранами.
Заключение
Вкратце, интегрированное крановое решение Yuantai, объединяющее однобалочный мостовой кран модели LD, потолочный подвесной кран LX и высокопроизводительные канатные тали MD, успешно модернизировало обработку материалов в ремонтной мастерской в Иордании. Новая система отвечает всем требованиям к подъему тяжелых грузов, подходит к существующему объекту и повышает эффективность и безопасность в повседневных операциях.
