Cuando sus proyectos requieren una gran capacidad de elevación y el máximo espacio de trabajo a nivel del suelo, la grúa pórtico de doble viga tipo U es una excelente opción. Esta grúa pórtico especializada también se conoce habitualmente como grúa pórtico MG tipo U o grúa pórtico de doble viga en forma de U. Ofrece un rendimiento fiable, especialmente en patios exteriores, zonas de almacenamiento y talleres donde se necesita acceso entre las patas de la grúa. A diferencia de las grúas pórtico estándar con estructura en forma de A, el diseño de las patas en forma de U aumenta considerablemente la separación entre los apoyos. Esto facilita la manipulación de mercancías pesadas y voluminosas, así como el paso de camiones y otros equipos a través de la estructura de la grúa.

¿Qué es una grúa pórtico de doble viga tipo U?

Una grúa pórtico de doble viga tipo U es un sistema de elevación que se desplaza sobre raíles a nivel del suelo. Cuenta con dos vigas principales paralelas y patas verticales en forma de U. La grúa se desplaza por raíles instalados en el suelo y lleva el polipasto en un carro que se mueve sobre las vigas superiores. Este diseño se utiliza cuando se necesita una zona de trabajo amplia y despejada, así como una gran capacidad de elevación en luces largas. Es una solución robusta, fácil de manejar y adaptable a diferentes tareas de elevación.

1. Doble viga principal

Las dos vigas principales forman un puente muy rígido. Esto permite que la grúa tenga una mayor capacidad de elevación y una menor flecha bajo carga que una grúa de una sola viga. De este modo, puede levantar cargas más pesadas y cubrir distancias mayores con una mejor estabilidad. La doble viga también permite instalar polipastos de mayor tamaño y añadir pasarelas de mantenimiento o sistemas de alimentación eléctrica por festón en la parte superior.

2. Patas en forma de U

Las patas en forma de U son verticales y dejan una amplia abertura libre debajo del puente. Este espacio facilita la manipulación de cargas grandes o de formas irregulares, el paso de vehículos por debajo de la grúa y las operaciones de carga y descarga de camiones y vagones. La disposición de las patas rectas transmite las cargas verticales a los testeros, por lo que la vía de rodadura y los cimientos deben ser robustos. Su geometría sencilla también facilita la instalación y puede reducir las interferencias con la distribución del patio o las aberturas del edificio.

3. Testeros

Los testeros forman la conexión entre el puente y los raíles. Incorporan las ruedas, los rodamientos, los motores de accionamiento, los frenos y las conexiones con las patas en forma de U. En las grúas para trabajos pesados, es habitual utilizar bogies con varias ruedas para distribuir la carga y reducir la tensión sobre los raíles. La correcta alineación y la inspección periódica de los testeros son fundamentales, ya que las ruedas desgastadas o los raíles desalineados pueden provocar vibraciones, desgaste irregular y riesgos para la seguridad.

4. Carro con polipasto

El carro con polipasto es el elemento principal del sistema de elevación. Integra el polipasto, el motor, el reductor, el freno y la estructura de soporte en un conjunto compacto que se desplaza a lo largo de las dos vigas principales. Según la capacidad de carga y la precisión requerida, puede elegir un polipasto de cable de acero o de cadena. Los carros modernos utilizan variadores de frecuencia para conseguir arranques suaves y un posicionamiento preciso. Los dispositivos de seguridad, como la protección contra sobrecargas y los finales de carrera superior e inferior, deben formar parte del equipamiento estándar. Un carro adecuado permite elevar las cargas de forma controlada y colocarlas con rapidez y precisión de manera repetible.

5. Mecanismo de traslación de la grúa

La traslación longitudinal de la grúa se realiza mediante motores y reductores instalados en los testeros. Estos accionan las ruedas sobre los raíles del suelo y permiten desplazar toda la grúa a lo largo de la zona de trabajo. Un sistema de accionamiento sincronizado y los variadores de frecuencia reducen los tirones y el balanceo de la carga. Los frenos, los sistemas antidesalineación o anticolisión y las paradas de emergencia protegen tanto a las personas como a los equipos. Como los raíles soportan grandes cargas por rueda, su instalación y nivelación son esenciales para garantizar un funcionamiento suave y una larga vida útil.

La característica que define este diseño es su forma de U, concebida específicamente para proporcionar una mayor altura libre y un espacio más amplio entre las patas que las estructuras en forma de A. Por eso, resulta adecuada para aplicaciones en las que el espacio entre las patas es un requisito funcional.

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Características principales de las grúas pórtico de doble viga tipo U de Yuantaicrane

Las grúas pórtico de doble viga tipo U de Yuantaicrane ofrecen una gran capacidad de carga, una amplia zona de paso y una elevada flexibilidad operativa. La forma de U de sus patas proporciona un acceso cómodo para los camiones y facilita la manipulación de cargas voluminosas en patios y talleres. Gracias a su durabilidad y eficiencia, estas grúas son ideales para trabajos de elevación pesada, como se explica a continuación.

1. Espacio de trabajo optimizado

Las patas en forma de U dejan libre la zona situada debajo de las vigas principales, creando un amplio espacio de paso bajo el puente de la grúa. Este diseño permite que camiones, carretillas elevadoras y otros vehículos pasen sin necesidad de mover la grúa. También facilita la manipulación de materiales largos o pesados, como vigas de acero, chasis de camiones y moldes de gran tamaño, ya que los operarios pueden acceder a ellos desde diferentes ángulos sin obstáculos.

2. Gran capacidad de elevación

Gracias a sus dos vigas principales paralelas, estas grúas ofrecen capacidades de elevación que van desde 5 t hasta varios cientos de toneladas. El sistema de doble viga distribuye la carga de manera uniforme entre los raíles de rodadura y los testeros. Esto reduce la tensión sobre cada componente y permite alcanzar una clase de servicio más exigente, lo que facilita el funcionamiento continuo en acerías, patios de prefabricados y operaciones de construcción naval.

3. Estructura robusta

Todos los componentes estructurales esenciales se fabrican con acero Q235B o Q345B de alta resistencia. Las vigas principales se construyen con secciones cajón para aumentar la rigidez torsional. La soldadura por arco sumergido es una tecnología avanzada que garantiza una penetración completa y una deformación mínima. Esta estructura, con uniones reforzadas mediante cartelas entre las patas y las vigas, puede soportar cargas dinámicas e impactos fuertes, además de ofrecer una larga vida útil en entornos exigentes.

4. Funcionamiento suave y preciso

Los variadores de frecuencia instalados en los motores del polipasto, del carro y del puente permiten regular la velocidad de forma continua, desde 0 hasta la velocidad máxima de desplazamiento. Las rampas de arranque y parada suaves ayudan a reducir el balanceo de la carga y los impactos mecánicos. Esto permite a los operarios posicionar cargas pesadas con una precisión de ±20 mm, algo fundamental para colocar moldes, manipular bobinas y realizar operaciones de montaje de precisión.

5. Diferentes opciones de control

Los usuarios pueden elegir el sistema de control que mejor se adapte a su forma de trabajar. Una botonera colgante es una opción sencilla y económica para operaciones de frecuencia moderada. Los mandos a distancia por radio permiten a los operarios controlar la carga desde diferentes ángulos. Para operaciones frecuentes o complejas, una cabina climatizada ofrece una visibilidad de 360°, joysticks ergonómicos y una interfaz HMI completa para supervisar el estado de la grúa y consultar diagnósticos.

6. Sistemas de seguridad

Cada movimiento cuenta con frenos de seguridad y finales de carrera redundantes. Los límites superior e inferior del polipasto impiden que el bloque del gancho se desplace más allá de su recorrido permitido. Los sistemas de control de los movimientos del puente y del carro permiten limitar sus desplazamientos dentro de los recorridos previstos. Los limitadores de sobrecarga reducen o interrumpen el funcionamiento cuando el peso elevado supera el 100 % de la capacidad nominal. Los botones de parada de emergencia de todos los sistemas de control permiten detener la grúa de forma controlada en caso de peligro.

7. Durabilidad para uso en exteriores

Antes de pintar, todas las superficies de acero se someten a un granallado para eliminar la cascarilla de laminación y el óxido. Una imprimación rica en zinc y una capa de acabado de poliuretano protegen contra la corrosión causada por la niebla salina y los entornos industriales. Las cubiertas opcionales contra la lluvia evitan que el agua entre en los motores, reductores y cuadros eléctricos, lo que ayuda a garantizar un funcionamiento fiable en distintas condiciones meteorológicas.

8. Funcionamiento sobre raíles

Las grúas se desplazan sobre raíles fijos instalados en el suelo, con testeros mecanizados con precisión y bogies antidesalineación. Esta configuración garantiza trayectorias de desplazamiento constantes y una buena precisión de posicionamiento. También elimina la necesidad de instalar soportes temporales, por lo que la grúa queda lista para utilizarse una vez instalados los raíles y los cimientos de la vía de rodadura.

Parámetros del producto

Los parámetros de la siguiente tabla corresponden únicamente a las grúas pórtico tipo U de 36/10 t y 50/10 t. Consulte los datos técnicos correspondientes. Si desea conocer los parámetros adecuados para su aplicación específica, póngase en contacto con nosotros para solicitar un presupuesto detallado.

Capacidad de elevación t 36/10 50/10
Luz m 18 22 26 30 35 18 22 26 30 35
Altura de elevación Principal m 10 12 10 12
Auxiliar m 11 13 11.28 13.28
Clase de servicio A5
Mecanismo de traslación Elevación Principal m/min 7.7 6
Auxiliar 13.2 18
Traslación del carro de elevación 39.1 38.13
Traslación del carro 40 43.8
Potencia instalada KW 132 140 197 213
Carga máxima por rueda KN 334 353 371 405 427 456 474 246 261 270
Carril de acero recomendado QU80 QU80 QU70
Alimentación eléctrica Corriente alterna trifásica, 50 Hz, 380 V
Dimensiones principales K mm 8000 8000
W 9500 9500 8500 9500
We 2600 3100
B 12450 12450 11750 15600
BL 1400 1400 1400 1800
A 726 776   776
E 780 880 980 1100
D 1500 1500
H1 9000 11000 9000 11000
H2 10000 12000 10000 12000
H3 1000 1280
H4 15760 16670
C 1200 1400
L1 7500 8500 9500 10500 11500 7500 8500 9500 10500 11500
L2 7500 8500 9500 10500 11500 7500 8500 9500 10500 11500
C1 4500 5500 6500 7500 8500 4500 5500 6500 7500 8500
C2 4500 5500 6500 7500 8500 4500 5500 6500 7500 8500
U type gantry crane drawing

Ventajas del diseño en forma de U

Las patas de la grúa pórtico en forma de U crean un espacio amplio y aprovechable debajo de la luz. La zona de trabajo queda despejada, lo que simplifica las operaciones diarias. También ofrece más flexibilidad para el movimiento de vehículos y cargas. Esta configuración suele agilizar los ciclos de trabajo y mejorar la circulación en las instalaciones.

1. Mayor espacio transversal

Con las patas en forma de U, la distancia entre los apoyos es mucho mayor que en una estructura en forma de A. Puede mover piezas largas o anchas, como tuberías, vigas, paneles prefabricados o contenedores completos, directamente a través de la grúa sin necesidad de maniobras complicadas. Los camiones y remolques pueden entrar debajo de la luz para estacionar y cargar. Las carretillas elevadoras también pueden pasar mientras la grúa trabaja por encima. Esto reduce la manipulación adicional, disminuye el riesgo de daños y acorta los ciclos de trabajo.

2. Mayor eficiencia en las operaciones de carga y descarga

Como los vehículos pueden entrar en el área ocupada por la grúa, es posible cargar y descargar directamente debajo del recorrido del polipasto. Así se evita tener que desplazar las cargas de un lado a otro del patio. Los operadores dedican menos tiempo a alinear las maniobras de elevación y más tiempo a mover materiales. Menos pasos de manipulación significan menores costes de mano de obra y menos oportunidades para que se produzcan errores.

3. Flujo de trabajo más eficiente en patios de almacenamiento

La estructura abierta permite que los vehículos circulen libremente por debajo de la grúa. Puede organizar las zonas de almacenamiento y los pasillos de circulación de modo que la grúa forme parte activa del recorrido de trabajo. Esto reduce la congestión y los desvíos innecesarios de los vehículos. La colocación de los materiales resulta más predecible y la planificación se simplifica. En conjunto, aumenta la capacidad operativa del patio y se necesita menos espacio para gestionar el mismo volumen de trabajo.

4. Estabilidad y consideraciones de ingeniería

Incluso una estructura con mucho espacio libre necesita un diseño de ingeniería sólido para garantizar la seguridad y la estabilidad. En Yuantaicrane diseñamos grúas pórtico tipo U con patas reforzadas, una geometría de batalla optimizada y trayectorias de carga verificadas para controlar las oscilaciones y las tensiones. Realizamos análisis estructurales y comprobaciones de prototipos para garantizar el rendimiento de la grúa en condiciones reales. También puede solicitar distancias libres personalizadas, una separación específica entre raíles o sensores adicionales. Así obtiene la distribución abierta que necesita con la fiabilidad que exige su operación.

Componentes principales de una grúa pórtico de doble viga tipo U

Una grúa pórtico de doble viga tipo U funciona como un sistema completo, no como un conjunto de piezas independientes. Cada componente cumple una función específica para elevar, desplazar y posicionar las cargas de forma segura y fluida. Comprender cómo se integran estos componentes le ayudará a evaluar mejor el rendimiento y la fiabilidad de la grúa. También le permitirá elegir un equipo que se adapte a las condiciones de sus instalaciones, a sus necesidades de elevación y a sus expectativas de mantenimiento.

1. Vigas principales

Las vigas principales forman el puente de la grúa y soportan la mayor parte de la carga. Normalmente se fabrican con dos vigas cajón de acero de gran resistencia para garantizar una elevada rigidez y una flecha reducida durante la elevación. Estas vigas soportan los raíles del carro y permiten que el polipasto se desplace suavemente a lo largo de la luz. Muchos diseños incluyen pasarelas con barandillas en uno o ambos lados, lo que facilita las inspecciones y el mantenimiento en condiciones más seguras y cómodas. Para usted, unas vigas bien diseñadas se traducen en una elevación estable, una vida útil más larga y un mantenimiento más sencillo.

2. Patas de soporte en forma de U

Las patas de soporte en forma de U conectan las vigas principales con el suelo y dan a esta grúa su forma característica. Su amplia separación crea un gran espacio libre entre las patas, por el que pueden pasar fácilmente camiones, contenedores y materiales voluminosos. Estas patas transmiten las cargas directamente a los raíles del suelo, por lo que su resistencia y la calidad de fabricación son fundamentales. Una estructura de patas bien diseñada mejora la estabilidad general y ayuda a que la grúa funcione de manera fiable, incluso con cargas pesadas o un uso frecuente.

3. Testeros

Los testeros se encuentran en la parte inferior de las patas de soporte y permiten que la grúa se desplace longitudinalmente por los raíles. Incorporan las ruedas, los rodamientos, los topes y los conjuntos de accionamiento, incluidos motores, reductores y frenos. Este conjunto garantiza un movimiento suave y un posicionamiento preciso a lo largo de la vía de rodadura. Unos testeros robustos reducen las vibraciones y el desgaste de las ruedas, lo que disminuye los costes de mantenimiento con el tiempo. Para usted, esto significa un desplazamiento más estable y menos paradas imprevistas.

4. Carro con polipasto

El carro con polipasto es el elemento central de la operación de elevación y se desplaza a lo largo de las vigas principales. Integra el mecanismo de elevación, la estructura del carro y el sistema de traslación en una unidad compacta. El mecanismo de elevación incluye el motor, el reductor, el tambor, el cable de acero y el bloque del gancho, que permiten subir y bajar la carga. La estructura del carro soporta estos componentes, mientras que el mecanismo de traslación permite un desplazamiento transversal preciso. Un carro con polipasto bien adaptado ofrece un control preciso, una elevación eficiente y una mejor manipulación de diferentes tipos de carga.

5. Mecanismo de traslación de la grúa

El mecanismo de traslación desplaza toda la grúa pórtico por los raíles instalados en el suelo. Normalmente, se monta en los testeros y utiliza motores eléctricos conectados a reductores que accionan las ruedas. El sistema debe proporcionar un par suficiente para arrancar y detenerse suavemente, incluso con cargas pesadas. Un mecanismo de traslación fiable mejora la precisión del posicionamiento y reduce las tensiones sobre la estructura.

6. Sistema eléctrico

El sistema eléctrico alimenta y protege todas las funciones de la grúa. Incluye la alimentación principal, que suele realizarse mediante un enrollador de cable o un sistema de festón, además de cuadros de control, motores, cableado, finales de carrera y dispositivos de seguridad. Una instalación eléctrica bien diseñada garantiza un suministro estable y una respuesta rápida a las órdenes. También ayuda a prevenir sobrecargas y errores de funcionamiento. Un sistema eléctrico robusto ofrece un rendimiento fiable y reduce las averías eléctricas.

7. Sistema de control

El sistema de control es el medio por el que el operador maneja la grúa. Puede consistir en una botonera colgante, un mando a distancia por radio o una cabina de operador, según sus necesidades y las condiciones de trabajo. Un buen sistema de control ofrece información clara y permite regular los movimientos con suavidad, lo que reduce la fatiga del operador y mejora la seguridad. Cuando el sistema de control se adapta a la forma de trabajar, las tareas diarias de elevación se realizan con mayor rapidez y comodidad.

8. Raíles de rodadura

Los raíles de rodadura guían el movimiento de la grúa y soportan todo su peso durante los desplazamientos. Se instalan a nivel del suelo sobre unos cimientos diseñados adecuadamente para garantizar la alineación y la resistencia. Una instalación precisa de los raíles reduce el desgaste de las ruedas y mantiene un desplazamiento suave. Para usted, unos raíles y una vía de rodadura sólidos son esenciales para garantizar la fiabilidad a largo plazo y un funcionamiento estable, especialmente en aplicaciones al aire libre o de servicio pesado.

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Opciones de personalización para su grúa pórtico tipo U

Elegir la grúa pórtico de doble viga tipo U adecuada no consiste únicamente en seleccionar la capacidad de elevación. También hay que tener en cuenta cómo se adapta la grúa a sus instalaciones y a su flujo de trabajo. En Yuantai ofrecemos opciones de personalización para que todo, desde el diseño estructural hasta los sistemas de control y los dispositivos de seguridad, responda a sus necesidades.

1. Capacidades, luces y alturas específicas

Su operación puede requerir una mayor capacidad de elevación, una zona de trabajo más amplia o una mayor altura libre. Diseñamos cada grúa pórtico tipo U en función de estos requisitos concretos. La estructura de la grúa, las vigas principales y los mecanismos de traslación se adaptan a la carga requerida, la luz y la altura de elevación. Esto garantiza un funcionamiento estable y un aprovechamiento eficiente del espacio, incluso cuando las instalaciones tienen limitaciones de distribución o planes de ampliación futura.

2. Diseño con voladizos

Cuando es necesario manipular cargas más allá de la vía de rodadura principal, se pueden añadir uno o dos voladizos. Estas extensiones permiten cubrir zonas más amplias sin modificar la disposición de los raíles. Puede especificar la longitud y la capacidad de los voladizos según las tareas de manipulación. Este diseño facilita la carga de camiones, el servicio de zonas de almacenamiento y el acceso a áreas de difícil alcance.

3. Polipasto auxiliar

Un polipasto auxiliar aporta más flexibilidad a las operaciones diarias de elevación. Mientras el polipasto principal se encarga de las cargas pesadas, el polipasto más pequeño permite manipular cargas ligeras. Esto mejora la eficiencia y reduce los tiempos de espera entre tareas. También resulta útil para el posicionamiento preciso, los trabajos de montaje o el giro controlado de cargas cuando se necesita una gran precisión.

4. Control de velocidad variable (VFD)

Los variadores de frecuencia permiten que la grúa se mueva de forma más suave y controlada. La aceleración y el frenado son progresivos, en lugar de bruscos. Esto reduce el balanceo de la carga y las tensiones mecánicas de la grúa. Se obtiene un mejor control durante la elevación y los desplazamientos del carro y de la grúa, lo que mejora la seguridad y hace que el manejo diario sea más cómodo para el operador.

5. Accesorios de elevación especializados

Los distintos materiales requieren herramientas de manipulación específicas. Su grúa pórtico tipo U puede equiparse con accesorios de elevación diseñados para las cargas que necesita manipular. Tanto si trabaja con bobinas de acero como con contenedores, materiales a granel o chatarra, el accesorio adecuado mejora la estabilidad y la velocidad de manipulación. Estos dispositivos se diseñan para funcionar de forma segura con la estructura y el sistema de control de la grúa.

6. Mayor protección frente a las condiciones ambientales

Los entornos exteriores y las condiciones de trabajo exigentes requieren una protección adicional. Ofrecemos soluciones como sistemas de pintura anticorrosiva, componentes eléctricos sellados, cubiertas contra la lluvia y calefactores dentro de los cuadros de control. Estas medidas protegen la grúa frente a la humedad, el polvo y los cambios de temperatura. Como resultado, se consigue un funcionamiento más fiable y una vida útil más larga.

7. Equipamiento de la cabina

La comodidad del operador influye directamente en la productividad y la seguridad. La cabina de la grúa se puede personalizar con calefacción, aire acondicionado y asientos ergonómicos. La disposición de los controles también puede adaptarse a los hábitos del operador y a los requisitos de las instalaciones. Una cabina cómoda ayuda a reducir la fatiga durante los turnos largos y favorece un manejo preciso de la grúa.

8. Funciones de automatización

Si su operación requiere movimientos repetitivos o una gran precisión, la automatización puede ofrecer ventajas importantes. Los sistemas semiautomáticos o totalmente automáticos permiten que la grúa siga trayectorias o posiciones preestablecidas. Funciones como el posicionamiento de cargas y la sincronización de movimientos ayudan a mantener un flujo de trabajo constante. Esto reduce los errores humanos y aumenta la eficiencia general.

9. Pasarelas y plataformas de mantenimiento

Disponer de un acceso seguro para las inspecciones y el mantenimiento es fundamental. Se pueden instalar pasarelas y plataformas a lo largo de las vigas principales y las patas de la grúa. Estas estructuras permiten que el equipo de mantenimiento trabaje de forma segura y eficiente. Un acceso sencillo acorta el tiempo de servicio y reduce las paradas imprevistas.

Obtenga una solución personalizada de grúa pórtico tipo U

Si las ventajas de espacio de trabajo y la gran capacidad de elevación de una grúa pórtico de doble viga tipo U se ajustan a sus necesidades operativas, Yuantaicrane está aquí para ayudarle. Podemos ofrecerle una solución de elevación duradera, eficiente y segura, adaptada con precisión a su aplicación, ya sea en un patio exterior, un taller de fabricación o unas instalaciones industriales especializadas.

Póngase en contacto con nuestro equipo técnico hoy mismo para hablar sobre sus necesidades de elevación. Le ofreceremos asesoramiento técnico, le ayudaremos a definir las especificaciones y prepararemos un presupuesto detallado para la grúa pórtico tipo U que mejor se adapte a sus necesidades.

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