Descripción general
Descubra las grúas puente monoviga LD diseñadas para aplicaciones de servicio ligero, que ofrecen un rendimiento confiable y una operación sencilla. ¡Mejore sus tareas de elevación hoy mismo!
Alcance del suministro estándar de Yuantai
- Capacidad de levantamiento: 1t to 32 t
- Altura de elevación: 6-30m
- Alcance: 7.5-31.5m
- Voltaje: 220-440V 50/60Hz 1/3Fase
- Clase de protección:
- Temperatura de trabajo: -20-+40 ℃
- Mecanismo de elevación: Polipasto
- Color:
Si la grúa y el polipasto estándar no pueden satisfacer sus necesidades, contáctenos libremente, podemos brindarle una solución a medida para sus proyectos.
Certifications
Diseño y Características de las Grúas Puente de Una Viga LD
1. Diseño de las Grúas Puente LD
La grúa puente de una viga LD emplea una viga principal de sección de cajón soldada o de perfil IPE, donde la viga principal está conectada rígidamente a las vigas de extremo. La viga principal presenta un diseño de alma maciza única, con un polipasto eléctrico (normalmente un polipasto de cable de acero tipo CD1 o MD1) suspendido del ala inferior de la viga principal para facilitar la elevación y el movimiento lateral a lo largo de ella. El mecanismo de desplazamiento del carro impulsa toda la unidad para moverse longitudinalmente a lo largo de los rieles del taller mediante las ruedas motrices y las ruedas locas en ambos extremos de las vigas de extremo.
2. Características de la Grúa Puente de Una Viga LD
| Características | Detalles |
|---|---|
| Estructura simple | Pocos componentes en total, lo que reduce los costes de fabricación y facilita el mantenimiento. |
| Ligera | La viga principal tiene una sección transversal pequeña y un peso propio relativamente bajo (en comparación con las grúas de dos vigas), lo que resulta en una baja presión de las ruedas sobre el piso de la fábrica. |
| Amplia altura libre | El polipasto está suspendido debajo de la viga principal, lo que proporciona una mayor distancia (dimensión H) entre el gancho y la superficie del carril, siendo adecuada para talleres donde la altura no es una restricción. |
| Rango de capacidad de elevación | Normalmente va de 1t a 32 t, siendo 5 t y 10 t las más comunes. |
| Rango de luz | De 7,5 m a 31,5 m, serie de luces estandarizadas. |
| Altura de elevación | De 6 m a 30 m |
| Clase de servicio | Principalmente A3 a A5, no es adecuada para operaciones de servicio pesado o extra pesado. |
| Rentabilidad | Con bajos costes de compra inicial, es la mejor opción en términos de relación calidad-precio para fábricas pequeñas y medianas y entornos de almacenamiento. |
Especificaciones y Dibujo de las Grúas Puente de Una Viga LD
| Modelo | Tipo LD | |||||||
| Capacidad de elevación | t | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
| Luz | m | 7,5-31,5 u otra luz especificada | ||||||
| Altura de elevación | m | 6, 9, 12 u otra altura especificada | ||||||
| Velocidad de elevación | m/min | 8 (8/0,8) | 7 (7/0,7) | 3,5 (0,35/3,5) | 3,3 (0,33/3,3) | |||
| Velocidad de desplazamiento del polipasto | m/min | 20 | ||||||
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | m/min | 20 (30) | ||||||
| Clase de trabajo | A3, A4, A5 | |||||||
| Alimentación | 380V, 50Hz u otra | |||||||
Limitaciones de las Grúas Puente LD
Las grúas puente LD son una opción práctica y rentable para muchos talleres y almacenes. Su diseño es simple y fáciles de instalar. Sin embargo, como cualquier equipo, tienen ciertas limitaciones.
1. Limitaciones en la altura de elevación
El polipasto en una grúa puente LD está suspendido debajo de la viga principal, lo que reduce directamente la altura de elevación disponible. Si su taller tiene una altura libre limitada o necesita elevar cargas a una posición más alta, este diseño puede restringir sus operaciones.
2. No es adecuada para grandes tonelajes
Las grúas puente de una viga LD están diseñadas típicamente para operaciones de elevación de servicio ligero a medio. Cuando la carga alcanza las 20 toneladas, la viga principal puede experimentar una mayor deflexión a medida que aumenta la carga, lo que puede comprometer la seguridad y el rendimiento operativo. Si sus operaciones de elevación involucran con frecuencia equipos pesados o materiales grandes, una grúa de dos vigas ofrece una resistencia y durabilidad superiores.
3. Clase de trabajo más baja
Las grúas puente LD están construidas normalmente para condiciones de trabajo moderadas, no para un uso continuo de alta frecuencia. Cuando se utilizan en entornos exigentes con elevaciones frecuentes y cargas pesadas, sus componentes pueden desgastarse más rápido, lo que lleva a una vida útil más corta. Si su operación funciona en varios turnos o requiere elevación constante, debe considerar si una grúa de mayor servicio respaldaría mejor su carga de trabajo y reduciría los costes de mantenimiento a largo plazo.
Componentes Principales de las Grúas Puente de Una Viga LD
1. Estructura de la Viga en Grúas Puente de Una Viga LD
El diseño de la viga principal afecta directamente al rendimiento y la durabilidad de la grúa. Las vigas principales suelen tener una estructura de tipo cajón soldado, lo que garantiza la resistencia mientras se mantiene un peso total relativamente bajo. Este equilibrio es crítico porque una grúa más ligera reduce la carga sobre el edificio, al mismo tiempo que cumple con la capacidad de elevación requerida. El acero de alta calidad mejora la resistencia a la deformación y la fatiga, particularmente bajo un uso frecuente. Una viga bien diseñada también ayuda a reducir la vibración, haciendo que el proceso de elevación sea más estable y controlable.
2. Polipasto Eléctrico
Un polipasto de cable de acero es la opción estándar y funciona bien para la mayoría de las aplicaciones de servicio medio, ofreciendo alturas de elevación mayores y un rendimiento estable. Un polipasto de cadena es más adecuado para cargas más ligeras y alturas de elevación más cortas, y suele ser más fácil de mantener. Los polipastos modernos se centran en una elevación suave, bajo nivel de ruido y eficiencia energética, lo que mejora el entorno de trabajo y reduce los costes operativos.
3. Vigas de Extremo
Las vigas de extremo se instalan en ambos extremos de la viga principal y permiten que la grúa se desplace a lo largo de los carriles de rodadura. Su calidad tiene un impacto directo en la suavidad y seguridad con que se mueve la grúa. Equipadas con ruedas duraderas y motores confiables, ayudan a asegurar un desplazamiento estable sin paradas bruscas ni vibraciones. Una buena alineación y una fabricación precisa reducen el desgaste de las ruedas y prolongan la vida útil tanto de la grúa como del sistema de rodadura.
Grúas Puente de Una Viga LD vs Otros Tipos de Grúa de Una Viga
| Elemento | Grúa Puente de Una Viga LD | Grúa Puente de Una Viga HD | Grúa Puente Suspendida de Una Viga LX | Grúa Puente de Una Viga de Baja Altura LDP |
|---|---|---|---|---|
| Tipo de Estructura | Viga única tradicional con polipasto eléctrico debajo de la viga | Viga única optimizada de estilo europeo con diseño compacto | Tipo suspendida, funciona bajo la estructura del techo | Viga única con diseño de polipasto de baja altura |
| Método de Instalación | Instalada sobre vigas de rodadura soportadas por columnas | Igual que LD pero con estructura optimizada y más ligera | Suspendida del techo del edificio (no se necesitan columnas en el suelo) | Instalada sobre vigas de rodadura como la LD |
| Capacidad de Elevación | Normalmente de 1 a 20 toneladas | Normalmente de 1 a 20 toneladas (rendimiento más eficiente) | Normalmente de 0,5 a 10 toneladas | Normalmente de 1 a 10 toneladas |
| Luz | Luz media | Luz de media a grande | Luz más pequeña, limitada por la estructura del edificio | Similar a la LD pero con uso optimizado del espacio |
| Peso Propio | Más pesada que el tipo HD | Más ligera debido al diseño optimizado | ||
| Nivel de Coste | Más económica | Más alta que la LD (diseño premium) | Coste bajo a medio | Coste medio |
| Principales Ventajas | Estructura simple, tecnología madura, bajo coste | Diseño compacto, operación suave, ahorro de energía | Ahorra espacio en el suelo | Maximiza la altura de elevación en espacios limitados |
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