• Jan 06, 2026
• Исследования случаев

5 комплектов мостовых кранов для погрузочно-разгрузочных работ на сталелитейном заводе в Пакистане

Компания Yuantai поставила пять двухбалочных мостовых кранов для сталелитейного завода, включая 30/10-тонные литейные краны и 12-тонные краны для заготовок, оснащенные магнитными и грейферными захватами для выполнения тяжелых погрузочно-разгрузочных работ

Производственный фон и профиль заказчика

Заказчик — крупный оператор сталелитейного завода в Пакистане. Они производят заготовки, слябы и готовую стальную продукцию для внутреннего и экспортного рынков. Сталелитейные заводы требуют надежных решений для обработки материалов. Они поднимают расплавленный металл с помощью литейных кранов. Они перемещают стальные заготовки кранами для заготовок. Они транспортируют лом с помощью магнитных кранов. Они работают с насыпным ломом с помощью грейферных кранов. Этому клиенту потребовался полный комплект мостовых кранов EOT для оснащения их нового объекта.

Потребности заказчика в обработке материалов

На этом недавно построенном сталелитейном заводе требовались краны, которые работали бы эффективно и стабильно, а заказчику нужно было безопасно поднимать тяжелые грузы. Из-за суровых условий в некоторых местах краны должны выдерживать пыль, высокие температуры и интенсивные нагрузки. По словам заказчиков, их основные потребности в модернизации заключаются в следующем:

1. Работа с ковшами

Для работы с ковшами заказчику потребовались два двухбалочных крана для подъема сталеразливочных ковшей. Краны для ковшей требуют надежной системы наклона для обеспечения плавной разливки стали, чтобы оператор мог избежать брызг при заливке. Кроме того, материалы в зоне контакта с ковшом должны обладать высокой термостойкостью.

2. Работа с заготовками

Им также нужны краны с максимальной грузоподъемностью 12 тонн для перемещения заготовок. 12-тонный двухбалочный кран для заготовок должен быстро и точно перемещать очень горячие и тяжелые детали. Ему необходимы таль и тележка с быстрым ходом и точной остановкой. Захваты должны надежно удерживать заготовки без повреждения поверхности. Конструкция и краска должны выдерживать высокие локальные температуры и искры. Рельсы и компенсационные швы должны быть рассчитаны на тепловое расширение. Быстрая и повторяемая передача в прокатный стан поддерживает поток производства и сокращает время остывания заготовок.

3. Загрузка лома

В ходе наших обсуждений заказчик четко определил две ключевые потребности в подъеме для работы с ломом, и мы разработали крановое решение вокруг этих требований. Для загрузки лома заказчику потребовался 12-тонный двухбалочный магнитный кран: 12-тонная основная таль используется для загрузки насыпного черного лома в печь, а 5-тонная вспомогательная таль — для сортировки и более легких задач. Магнитная система нуждалась в регулируемой силе удержания для безопасного подъема неоднородного лома и обеспечения чистого сброса. Также требовались функции размагничивания, защитные блокировки и надежное электроуправление. Важным было удобство обслуживания, поэтому магнитные катушки, выпрямители и точки подвеса должны были быть простыми для осмотра и замены. Для подачи насыпного лома заказчику потребовался 12-тонный грейферный кран, способный перемещать большие объемы лома с короткими циклами. Грейфер должен обеспечивать высокий коэффициент заполнения, использовать износостойкие челюсти и плавно работать в пыльных, высокотемпературных условиях.

Проблемы до использования мостовых кранов Yuantai

Перед выбором новых мостовых кранов сталелитейный завод столкнулся с рядом эксплуатационных проблем, которые напрямую влияли на безопасность, эффективность и производительность. Существующие подъемные системы с трудом справлялись с современными требованиями сталеплавильного производства. Повседневная работа была сопряжена с более высокими рисками, медленной обработкой и частыми перебоями. Эти проблемы дали понять, что заводу необходимо более надежное и лучше спроектированное крановое решение для поддержки стабильного производства и долгосрочного роста.

1. Устаревшее подъемное оборудование

До появления мостовых кранов Yuantai завод зависел от старого подъемного оборудования, которое больше не соответствовало рабочим потребностям. Операторам было трудно плавно балансировать грузы, особенно при передаче ковшей. Небольшие корректировки требовали больше времени и внимания. В результате возросли риски безопасности, а каждый цикл подъема замедлился, что снизило общую производственную эффективность.

2. Недостаточная обработка лома

Обработка лома была еще одной серьезной проблемой для завода. Предыдущие краны для лома имели ограниченную высоту подъема и не могли подавать лом напрямую в электродуговую печь. Рабочим приходилось перемещать лом вручную с уровня земли перед загрузкой. Это добавляло лишние этапы в процесс и подвергало рабочих ненужным опасностям. В часы пиковой нагрузки эти задержки становились более очевидными. Поставка лома не успевала за спросом печи, что напрямую влияло на эффективность плавки.

3. Частые простои и обслуживание

Устаревающие краны также вызывали частые простои. Их системы управления были устаревшими и сложными в обслуживании. Ключевые компоненты, такие как стальные канаты и магнитные узлы, быстро изнашивались при интенсивных циклах работы. Поломки часто случались без предупреждения. Каждая незапланированная остановка нарушала графики производства и увеличивала затраты на обслуживание.

4. Ограниченная точность и функции безопасности

Операторам не хватало точного управления скоростью. Тали имели односкоростные двигатели. У кранов не было режимов двухскоростного подъема. Это делало наклон ковша рывковым. Зоны сброса лома были неточными. Отсутствовали функции безопасности, такие как защита от перегрузки. Это повышало риск несчастных случаев.

Решение Yuantai с мостовыми кранами EOT

Yuantai спроектировала и поставила пять двухбалочных мостовых кранов EOT, адаптированных к конкретным подъемным потребностям заказчика. Были поставлены два литейных крана грузоподъемностью 30/10 тонн класса режима работы A7 для тяжелой, частой работы с ковшами и точного позиционирования. Один кран для заготовок грузоподъемностью 12 тонн был построен по классу A6 для надежных, средних по интенсивности передач горячих заготовок. Один магнитный кран для загрузки лома грузоподъемностью 12/5 тонн класса A7 оснащен 12-тонным основным магнитом для загрузки печи и 5-тонной вспомогательной талью для сортировки. Наконец, был предоставлен один двухбалочный грейферный кран (A6) для быстрой подачи лома в больших объемах с прочными челюстями и быстрыми циклами. Каждый кран был подобран для своей задачи с соответствующей грузоподъемностью, классом режима работы и функциями для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации в требовательной промышленной среде.

1. Конструктивные особенности литейных кранов (30/10Т)

2. Конструктивные особенности мостового крана для заготовок

12-тонный кран для заготовок ориентирован на скорость и точность в горячей среде. Его класс режима работы A6 поддерживает частые циклы подъема при передаче заготовок. Жаропрочный стальной канат, рассчитанный на температуру до 1200°C, позволяет безопасно работать с горячими заготовками сразу после процесса прокатки. Двухскоростные движения тали и тележки позволяют медленно и точно укладывать заготовки на рольганги. Система автоматического позиционирования на основе энкодеров еще больше повышает точность укладки и снижает необходимость в ручной коррекции. Компактная конструкция тележки обеспечивает плавный ход даже в узких проходах мастерской, что критически важно при ограниченном пространстве.

3. Конструктивные особенности магнитного мостового крана для загрузки лома

Магнитный кран грузоподъемностью 12/5 тонн предназначен для быстрой и надежной загрузки печи. Основной 12-тонный магнит использует высокоэнергетический материал из неодима для эффективного подъема больших объемов черного лома. Вспомогательный 5-тонный крюк дает дополнительную гибкость для сортировки лома и легких подъемных задач. С классом режима работы A7 этот кран поддерживает частые циклы включения/выключения магнита без потери производительности. Система управления с обратной связью регулирует ток магнита в зависимости от плотности лома, что помогает предотвратить перегрев магнита и снижает энергопотребление. Пылезащищенный корпус защищает электромагнитные катушки от стальной пыли, продлевая срок службы в суровых условиях.

4. Конструктивные особенности грейферного крана (12Т)

12-тонный грейферный кран обрабатывает насыпной лом со стабильной и контролируемой работой. Его класс режима работы A6 подходит для умеренных рабочих циклов, характерных для ломовых площадок и зон загрузки. Гидравлический грейферный узел использует масло для открытия и закрытия челюстей с сильным захватом, позволяя эффективно зачерпывать рассыпной лом. Датчики на рычагах грейфера контролируют высоту кучи и глубину захвата, помогая избежать перегрузки и поддерживать стабильную производительность подъема. Грейферный ковш изготовлен из высокопрочных износостойких стальных пластин, поэтому он выдерживает абразивные материалы и обеспечивает долговечность при минимальном обслуживании.

Процесс установки и ввода в эксплуатацию

Yuantai тесно координировала действия с инженерной командой пакистанского сталелитейного завода. Ключевые этапы включали:

1. Обследование площадки и подтверждение планировки

Перед прибытием оборудования наши инженеры осмотрели объект, чтобы убедиться в правильности всех важных размеров и инженерных сетей. Они измерили длину, ширину и высоту цеха. Положения подкрановых путей были определены относительно производственных линий и проходов. Были нанесены на карту места подключения питания, включая трехфазные розетки и расположение щитов управления. Мы убедились, что колонны путей не будут мешать существующим трубам или воздуховодам. Этот этап также включал изучение плоскостности пола и несущей способности. Конечным результатом стал подробный план-чертеж с указанием мест установки кранов, ограничений хода и прокладки кабелей. Поделившись этими чертежами с гражданскими, механическими и электрическими командами завода, мы обеспечили согласованность объема работ и избежали проблем на площадке во время установки.

2. Заводские приемочные испытания (FAT)

Заводские приемочные испытания (FAT) проводились на производственной площадке Yuantai в условиях полной нагрузки. Техники собрали каждый мост крана, таль, тележку и панель управления. Затем они провели имитацию циклов рабочей нагрузки, соответствующих указанному ежедневному использованию на сталелитейном заводе. Двухскоростные режимы тали были протестированы как на низких, так и на высоких скоростях. Мы активировали управление защитой от раскачивания и измерили остаточные углы отклонения. Защита от перегрева, предназначенная для отключения питания при повышении температуры двигателей выше безопасных уровней, также была проверена.

3. Упаковка и транспортировка

Защита тяжелого оборудования при транспортировке критически важна для предотвращения повреждений. После заводских приемочных испытаний (FAT) каждая таль и узел тележки были обработаны антикоррозийным составом и упакованы в УФ-стойкий пластик. Они были упакованы в специальные контейнеры из твердой древесины с внутренней фиксацией. Панели управления были обернуты фанерой и закреплены амортизирующей пеной. Каждый крепеж, запасная часть и аксессуар были упакованы и промаркированы. Руководства по эксплуатации на английском языке, электрические схемы и контрольные списки технического обслуживания были напечатаны и помещены в водонепроницаемые документы в ящиках.

4. Поддержка при установке

По прибытии на завод Yuantai сначала использовала лазерный уровень для калибровки путевых балок. Основания колонн были залиты раствором и закреплены болтами, после чего последовал подъем мостовых балок крана и регулировка расстояний между колесами. Тали были установлены с обеспечением надлежащих зазоров и настроек. Все болты были затянуты в соответствии со структурными чертежами, а проводка проложена вдоль опор. Этот процесс, обычно занимающий две недели, был завершен за десять дней благодаря эффективному планированию.

5. Испытания на площадке

После установки мы провели испытания на площадке, подав питание на панели управления и проведя проверки без нагрузки всех функций. Испытания под полной нагрузкой использовали сертифицированные грузы на 100% и 125% от номинальной грузоподъемности, измеряя ускорение и сравнивая результаты с данными заводских приемочных испытаний (FAT). Мы оценили функции безопасности, внося немедленные корректировки при возникновении проблем. Итоговый отчет задокументировал результаты испытаний и корректирующие действия.

6. Окончательная сдача

При закрытии проекта Yuantai предоставила пакет документов, включающий исполнительные чертежи планировки подкрановых балок и маршрутов кабелей, отчеты об испытаниях, сертификаты калибровки датчиков и электрические схемы. Также был включен список запасных частей для критических элементов, таких как тормозные накладки и реле управления, вместе с графиком технического обслуживания, детализирующим точки смазки, проверки тормозов и редукторов, а также рекомендации по неразрушающему контролю. Были установлены выделенная линия поддержки и онлайн-портал для технической помощи и запросов на обслуживание.

Преимущества крановых решений Yuantai EOT

1. Адаптивность к суровым условиям сталелитейного завода

Мостовые краны Yuantai EOT построены с использованием сверхпрочных компонентов. Двигатели, редукторы и тали имеют герметичные корпуса. Это защищает их от тепла, пыли и масляного тумана. Краны надежно работают в экстремальных условиях сталеплавильного производства.

2. Высокая точность подъема и безопасность

Двухскоростные тали позволяют быстро поднимать пустые крюки. Они переключаются на низкие скорости при опускании или позиционировании тяжелых грузов. Это точное управление предотвращает брызги стали и снижает риск несчастных случаев. Ограничители перегрузки останавливают подъем выше номинальной грузоподъемности. Аварийные остановки мгновенно задействуют механические тормоза.

3. Экономичный модульный дизайн

Двухбалочные подкрановые балки обеспечивают высокий просвет. Это позволяет поднимать крупные грузы, такие как ковши и связки заготовок. Модульные узлы тали и тележки упрощают установку на месте. Yuantai предоставила чертежи для балок, изготовленных клиентом. Эта модель совместного производства сэкономила транспортные расходы и таможенные пошлины.

4. Универсальность для множества применений

Помимо использования на сталелитейных заводах, эти мостовые краны EOT подходят для других тяжелых отраслей:

• Электростанции: Для подъема турбин, генераторов и обмоток статора во время ремонтных простоев.
• Нефтегазовые заводы: Для перемещения тяжелых труб, реакторов и теплообменников в технологических установках.
• Верфи: Для обработки блоков судов, двигателей и модулей корпуса при сборке.
• Цементные и горнодобывающие предприятия: Для погрузки насыпных материалов и перемещения тяжелого шахтного оборудования.
• Автомобилестроение: Для подъема рам прессов, штамповочных форм и крупных блоков двигателей на сборочных линиях.

Мостовые краны Yuantai для сталелитейных заводов

Литейный мостовой кран

Запросить цену

Мостовой кран с грейферным ковшом

Запросить цену

Двухбалочный электромагнитный мостовой кран

Запросить цену

Заключение

Это исследование показывает, как мостовые краны EOT для пакистанского сталелитейного завода от Yuantai предоставили комплексное решение по обработке материалов. Понимая сталелитейную промышленность и задачи клиента по подъему, Yuantai спроектировала надежные двухбалочные мостовые краны со специализированными талями. Двухскоростные режимы, двойное управление и передовые функции безопасности повысили эффективность и сократили время простоя. Краны адаптировались к суровым условиям цеха и непрерывным циклам тяжелой работы. Помимо этого сталелитейного завода, аналогичные крановые системы EOT обслуживают энергетику, нефтегазовый сектор, судостроение, горнодобывающую промышленность и автомобилестроение. Yuantai продолжает предоставлять индивидуальные мостовые краны и решения для обработки материалов, отвечающие разнообразным промышленным потребностям.

Свяжитесь с Yuantai для индивидуальных крановых решений

Для получения профессиональной консультации по мостовым кранам EOT, козловым кранам или электрическим талям для тяжелой промышленности посетите нашу страницу мостовых кранов или свяжитесь с нами для бесплатной консультации.